1、疫情后4S店调查显示南通奔驰4s店疫情,多数品牌南通奔驰4s店疫情的客流和销量尚未恢复到疫情前水平南通奔驰4s店疫情,但不同品牌间恢复程度差异显著,头部品牌已基本恢复甚至实现增长,而部分品牌恢复程度较低,品牌间差距被疫情放大。
2、在强生一汽-大众4S店,我们看到整齐南通奔驰4s店疫情的新车摆放在停车场,但展厅却异常安静,据总经理刘羽说南通奔驰4s店疫情:“为了响应国家号召,所以目前店内没人值班,往年初三后就有人上班,但今年情况比较特殊,2月3日集体上班。”此外,对于销量压力,刘羽显得非常淡定,在他看来,一汽-大众一直都卖的很好,相信疫情过后,肯定会迎来购车小高潮。
3、从去年开始,中国车市已经由增量变成存量市场,“卖车不赚钱”也成为业内常说的一句话,汽车销售店早已成为高现金流、低利润率的行业,所以,疫情下4S店最大的压力还是来自资金,无论复不复工,都有难处。 对于已经复工的店,由于客流量大幅锐减,所以他们也做了相应的工作调整。
4、因为疫情,2月10日之前,全国各地经销店基本闭门不营业,绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。 进入3月,情况正在逐步改变。根据3月6日中国汽车流通协会发布的针对8233家4S店的调研数据,经销商门店复工率已经达到74%。
5、首先,没有出现直接关店的情况,几乎所有4S店都在正常营业;其次,4S店员工的复工情况明显好转,展厅内可见的员工数量提升,工作的士气转好;最后,疫情虽然影响了一些客流,但仍有客户到店看车,且有一定成交量。
6、我们是在2月18日对北京南四环公益桥一代的4S店进行的实地探访,绝大多数4S店都已经开门迎客,防控工作的逐层落实,会让顾客减少很多顾虑。开门迎客的4S店都已经完全恢复了包括销售一系列相关服务以及售后维修保养服务在内的全部业务,而探访后得知,业务的全面恢复也是近一两天内的事。

本文由金钢号于2026-01-21发表在暴增号,如有疑问,请联系我们。
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